久しぶりにクルマで箱根・仙石原(竿休め20260419～20）

6:00起床。朝風呂に浸かり、身支度を整えて湯冷まし。かみさんが朝風呂に入り、準備が終わるまで待機。

7:30過ぎに🚗³₃で自宅を出発。中原街道から16号線で橋本を抜け、津久井湖手前で、朝マック🍔

今日は日曜日。マックの駐輪場には、バイクが数台。ソーセージマフィンを頬張りながら、外の様子をぼんやり。

すると、いかにも「ハーレー乗り｣の親父が夫婦で出発するところ。革ジャン、革パンに、グラサン、髪はシルバーグレーでポニーテール、そしてヒゲ面。

腰には鍵束がジャラジャラ。ハーレー乗りは、こんな感じだけど、じゃあ、孤高のライダー・ドカ乗りは？どんな奴🤣

朝マック終了。津久井湖を抜けて、道志みちに突入。一昔前とは想像が出来ないほど、道路が整備されて走りやすい。もう快適。

道の駅どうしで休憩。日曜日とあって、駐輪場はバイク＆親父だらけ。事故がないように無理せず、帰宅して欲しいモンです。

道志みちを出発。山中湖手前にある、アルムの森だっけ•́ω•̀)?中世フランス片田舎の建物を模した建築物のカフェ。

残念ながら定休日。仕方無く、山中湖畔のガストに入店。まぁ、そんなに混雑してないし、無難な選択。

ちさか

箱根・仙石原の東急ハーベスト箱根甲子園の夕食はビュッフェ。しかも開始は17:30なので軽くすますことに。

かみさんはチキンペッパーグリル。こちらは、タラコ(  ˙8˙  )スパゲッティ。まぁ、冷食のお味風味。

食事を終えて、山中湖の富士山ビュースポットに。いつもの場所に行く手前で、白鳥＆カモ🦆に餌つけしてる屋台を発見。

周遊道路から湖畔に降りられないように、柵やロープで、ばっちりブロック。入口は親父がいる狭めたテーブル前。

外国人観光客が入場料？？を支払うと、代わりに紙コップみたいな？のを渡していたので飲み物？かな。

ウェディングドレス、民族衣装(おそらく婚姻衣装？？)で、白鳥＆カモ🦆と画像を撮っていました。

この場所から富士山ビュー。中々の撮影スポット。商売上手（笑）上手いところに目をつけたモンだ。

パンダ🐼🐾国、東南アジアの観光客は大喜びだし、有料だけど、コレはコレで良いんじゃないかな？

再びクルマに乗り込み、近くにある忍野八海駐車場に移動。以前はバイク仲間と度々、来ていたけど10年ぐらいはご無沙汰。

池が見えないほど、インバウンド観光客で大混雑。池に隣接する売店内は、まるで、ここは海外？と錯覚を起こす盛況ぶり。

富士山🗻ビューは相変わらずの景色。さっさと画像撮影をして撤収━━○（#ﾟ∀ﾟ）する事にしました。

有料道路を通り御殿場に抜けて、虎屋茶房の

駐車場に到着。門を潜ると左右は竹林。あちこちからタケノコがにょきにょき。

今年は暖冬だったので、タケノコも数週間早く出て来ている様子。竹林を抜けて虎屋茶房に到着。

駐車場に観光バスが停車していなかった？からか、客入りは半数程度。お茶(´･ω･)っ旦~とお汁粉、かみさんはドラ焼きとお茶。

お茶は300円で飲み放題。茶碗ごと交換して

くれます。道路から離れた場所にあり、静かな空間。元々は虎屋創業者の別荘。

ウグイスがさえずり、カエルもケロケロ。暑くも寒くもない。お茶(´･ω･)っ旦~をおかわりして充分に休憩。

駐車場に戻り出発。混雑する、御殿場IC前を通過、乙女峠トンネルを抜けて仙石原。仙石原前にあるコンビニに駐車。

道路を挟んだ反対側が仙石原。春先に実施？した野焼きの後でススキの新芽が出ておらず、焼け焦げた原っぱ。

買い物をすませて、16:00前に東急ハーベスト箱根甲子園に到着。駐車場にクルマを停めてチェックインカウンター。

カードキーを貰い、５階にある洋室に。先ずは隣接する棟の最上階にある大浴場で汗を流してから部屋でのんびり。

夕食は17:30から、地下階(内側にある庭園から見ると１階側)にあるレストランでビュッフェスタイルの夕食。

アルコール類は別料金。ソフトドリンクは無料。コレもいつも通り。庭側にある席に案内

されて夕食スタート。

メインは相変わらずのライブキッチンにあるローストビーフ。隣には寿司🍣、天ぷらなどがずらり。

寿司は当初、赤酢で職人握り。当然、味も良かったけど、今は機械握りの安価な回転寿司スペックにグレードダウン⤵︎ ⤵︎

天ぷらは、目の前で揚げているものの、ネタは立ち食い蕎麦レベル。コレは実質的な値上

げなんだろうなぁ。

とは言え、仙石原に美味い店がある訳でも無いので仕方無し。多少、宿泊料金をUPしても良いからグレードを上げて欲しいな。

デザートはフルーツ、プリンやらケーキにアイスクリーム。コーヒー☕️で〆てご馳走様でした。食事の質から見たら東急ハーベスト伊東の方が良いかも？

次回は夏あたりにお盆休みを避けて、伊東か

修善寺、草津に行くとしましょう。部屋に戻り、再び大浴場。

風呂を出てから、マッサージ椅子でウトウト(  ¯꒳​¯ )ᐝして、部屋に戻って爆睡しましたとさ。気がついたら、朝の5:30過ぎ。

再び大浴場。露天風呂にも入り、バッチリとリフレッシュ( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!７:00過ぎに夕食と同じレストラン。

朝食は可もなく不可も無し。画像撮り忘れたので、過去の画像を貼っておきます。さっさと終わらせて、出発準備。支払いを済ませて、クルマに乗り込み、出発。

芦ノ湖畔に出て、大観山PAで富士山ビュー🗻。昨日より雲が多いものの、眼下に芦ノ湖、正面に富士山。左手に二子山。

山頂のアンテナ塔は、東京箱根間往復大学駅伝競走(正式名称だね。)の初日に必ず紹介さ

れる中継所。普段は無人局らしい。

大観山を出発して湯河原に下り、海岸線に出て右折。伊豆高原に出て、大観山に抜ける道を入った左手にある、伊豆高原タケノコ村に

到着。時刻は13:00過ぎ。

状況を聞くと、土日で団体客が大勢訪れて、根こそぎにタケノコを狩っていったとか。その為、開店休業みたいな状態。

普段、入場料は1000円/人。タケノコ2kgまで持ち帰りOK。以後は0.5kgあたり500円と言う金額設定。

MPO法人で働いているのは、近隣の別荘地を住まいとしているリタイア組の方々。竹林は、綺麗に整備されている状態。

管理人

「と言う訳で、今日は入場料不要。取れた分だけ規定料金支払いで営業してます。中々、見つからないと思いますがやります？」

もちろん、やります！と言う事で、クワと竹籠、軍手(無料)を持ち、かみさんと広大な竹林をウロウロと徘徊。

イノシシ🐗も竹林を荒らしてタケノコを漁るそうだけど、しょせん、人間様には敵うわけも無い。

歩き回ること30分。伸び過ぎて地上から１mぐらいの根元は竹みたいな奴はポツポツあるけど、地上に出て数十センチのタケノコは

皆無。

かろうじて、アタマを覗かせた小さな１本と

育ちすぎたタケノコのアタマだけをカットした２本をゲット。かみさんはゼロ。

竹林を出て、受付で計量。1kgにも届かず、料金は750円也。来年は１週間早く来る事にしましょう。

惨敗の？伊豆高原タケノコ村を後にして、近くにある、とんかつ屋和むらで昼食。まわりは別荘地＆リゾートホテル。

結構、昔から営業している老舗。入口は料亭の雰囲気で敷居が高そうだけど、まぁ、普通のお店。

30代ぐらいに来た時、駐車場には、ランボ、おフェラ、ポルポルがずらり。別荘地の金持ち親父たちか都心から来たオフ会？？

ポロシャツ＆スラックスの親父連中がゾロゾロ。まぁ、伊豆高原は有名な別荘地だったからね(￣▽￣;)(過去形)

平日だったので、トンカツランチを注文。味はる可もなく不可もなく、普通のお味。さすがに店の古さは隠せないけど、コレも味。

食事を終えて出発。伊東の道の駅で土産物を物色。入口側の弁当、飲み物売り場が消滅しつ休憩所になり、奥にあった海鮮和食処が別の店に様変わりしていました。

休憩(　 ﾟДﾟ)⊃旦してから、クルマに乗り込み出発。伊東から網代、熱海、湯河原、早川を抜けて干物屋、籠清で買い物。

小田厚、東名高速を走り、海老名SAで休憩( ^-^)_旦”して、関西では有名なたこ焼き屋くくるがあったので購入。

横浜・町田ICから保土ヶ谷バイパス、中原街道経由で無事に帰宅しました。箱根・伊豆高原経由で給油せずに帰宅出来ました。

朝からバイク清掃整備🏍昼メシは刺身定食🐟（竿休め20260412）

悲しい社畜リーマン生活のおかげで、目覚まし時計をセットしなくても、5:30過ぎには起床する悲しい習性。

起きたら仕方ない。さっさと着替えて自宅前の青空駐車場。ドゥカティ、🛵の施錠、セキュリティロック解除。

駐車場中央に引きずり出して、先ずは清掃開始。化学雑巾で静電気、ホコリを除去。そして、液体ワックス。乾燥させて拭き取り。

ドゥカティも、いちいちアンダーカウルを取り外すのはめんどくさいので、ワンタッチ式で取り外しが出来るファスナーに交換しようかなぁ。

でも、このドゥカティSS1000DSは、サイドカウルにアンダーカウルがビス留め。アンダーカウルは2分割で左右車体下で、３ヶ所をビス留め。

どうするかは、また考えよう。それよりも、サイドスタンドしかないから、後輪整備が

めんどくさい。リアにセンタースタンドを、

別付けで入れることにしますか。

オイル点検、交換や、リアブレーキのディスク・パッド交換やチェーンメンテナンス、後輪清掃も楽だし。

🛵も清掃。各部点検。このバイクも、あちこち壊れてくれたけど、今は元気に、水冷単気筒エンジンの心地良い？サウンドを響かせます。

単気筒のバッバッバッと言うサウンドも牧歌的で、のんびり、(((((*´･ω･)ﾄｺﾄｺ走るには、

良いバイク。🛵は普段使いには、最高で唯

無二( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

そろそろ昼メシ時。田園都市線の田園風景が拡がる田奈駅前にある、割烹料理屋うお佐に

電話予約したので🛵で出発。

c(  ᐢ⓿ᴥ⓿)は以前、「250ccのビクスク？？（ビックスクーターの略）あんなモンは、ヤンキー兄ちゃんご愛用か、オカ〇の乗り物。足を揃えて乗るなんて、バイクじゃねぇし」

この考えが払拭されたのは、バイク屋代車で

HONDA PCX🛵に乗ったから。何せ、乗りやすい。ニーグリップ不要で、左右に重心をずらしただけでクルクルまわる。

無段変速だから、アクセルを開けるだけだし、エンスト皆無。前後ブレーキも強力だし言う事なし。まさに目からウロコ。

自宅から🛵でﾄｺﾄｺ(((((*´･ω･)、とはいえ、クルマよりは軽快で速い。30分くらいで、店前に到着。

店内に入り、テーブル席に案内され着席。本日は日曜日の為、魚市場は休みで、朝とれ魚

入荷はなく冷蔵庫保存魚のみとの事。

お勧めの「うお佐定食」を注文。まぁ、毎回、こればかりを注文してる。夜になると、割烹料理屋。日本酒でサカナで一杯🍶の、

方々には垂涎のお店。

で、こちらが「うお佐定食」で、刺身が8点盛りの逸品。サワラやタチウオ、真鯛にマグロ、サザエな刺身も定番。

今日のアジはフライではなく刺身小鉢での提供でした。これで1800円は安い！！と思う

c(  ᐢ⓿ᴥ⓿)何せ、サザエの刺身お造りは作るのがめんどくさい。

仕事も丁寧だし味も良い。カウンター、4人掛けテーブルが４、個室１の小さなお店なので「行きたい！」と言う方はネットで電番をチェック。予約必須です。

事前予約がお勧め。食事も終わり、🛵を始動させて、近所にある田奈農協直売所。駐車場も広くて快適。

地場、全国農協野菜を販売。春先の旬は、タケノコ、フキノトウ、タラの芽。新玉ねぎも

出回りました。

昨日行った、箱根・大観山売店の、タケノコは580円/本。地場の朝どれタケノコは1500円/本。

今年は春先から温暖でタケノコ生育が早いらしい。伊豆高原のタケノコ村もGW前には、

閉店ガラガラ(｜・ω・)｜ｶﾞﾗｶﾞﾗかも？

夏日の4/11は箱根・大観山ツーリング（竿休め20260411）

今日の天気予報は快晴。外気温は6月下旬並の27℃まで上昇するとか。久しぶりに自宅駐車場からドゥカティを引き出して清掃。

各部を点検。身支度を整えて、自宅を7:30に出発。いつものように、自宅下の交差点手前

まで移動。バッテリーチャージャーで始動。

ドゥカティの空冷L型エンジンは、フルコールド時のセルスタートは、かなりの電力消費が必要。片側500cc×2を始動する割に搭載

しているバッテリー容量が小さい仕様。

少しでも放電していると、セルが回らないのは嫌というほど経験済み。が、1度エンジンをかけてしまえば問題無し。

十分に暖気。乗車すると両足はつま先立ち。イタリア本国製造のドゥカティ。車高も脚が

長いイタリア仕様。

昭和の胴長短足世代には、かなり、キツいポジション。オマケにハンドル先端がタレてるし、ステップもバックポジション。

ガソリンタンクを両腕で抱え込む姿勢から、

クビをもたげる姿勢。何度、乗車しても慣れる事がないのが不思議。

サイドスタンドを払ってクラッチを切り、ニュートラルから１速に叩き込み、浅い半クラ領域を探ってスタート。

姿勢は土下座(：​D)|​￣|＿​スタイル。走り出してしまえば、何とかなるꉂ🤣w‪𐤔。先ずは自宅近所のGSでガスチャージ。

タンク容量は16リッター。6リッター残っていたらしく、10リッター給油でハイオクは満タン。エンジンさえ温まっていれば、セル一発始動。

中原街道から保土ヶ谷パイパスを抜けて、国道246号線。時速60kmくらいまで加速するとフロントからの走行風を受けて前荷重負担が軽減。

ニーグリップを効かせると両肘が軽くまがり、両掌の荷重ゼロ状態。やはり、この乗車姿勢は速く走るためのもの。

海老名のMAC🍔 🍟で休憩( ^-^)_旦”。駐車場には、ツーリング途中のバイクが３台ほど駐輪。

注文はソーセージマフィンセット。ドリンクはアイスコーヒー。今日は別行動で、ツーリング仲間もそれぞれ快走中。

今どこチャットを送ってきます。１名は、メインバイクではなく、サブの125ccスクーター🛵で箱根路。小涌谷から大涌谷。

別ルートの2人組（モト・グッツィ＆KTM）は道志みち経由で、山中湖から河口湖。1泊泊まりツーリングらしい。

朝マック終了。再びドゥカティを始動して、

246号線を下り、本厚木を過ぎて129号線を

下り、アウトレット、競輪場前を通過。

ドン突きを右折。しばらく走って西湘バイパスに侵入。料金所を通過して、国府津PAで

トイレ休憩。

土曜日晴天の為、PAの駐輪場スペースはバイクツー連中がわんさか。みんな伊豆か箱根に向かう方々。

休憩を終わり、再び西湘バイパス。小田原ICで降りて１号線。小田急線湯本駅前は観光客クルマで商店街を抜けるまで渋滞。

商店街を抜けて函嶺洞門、宮ノ下の富士屋ホテル前を左折。芦ノ湖畔に出て、杉並木、鳥居⛩を抜けて大観山に到着。

ここで、富士山がお出迎え。🛵のお仲間は、大観山を出発して、十国峠から熱海に下ったらしい。眼下は芦ノ湖。

２人組は河口湖から朝霧高原。そして、箱根の十国峠に向かうらしい。大観山の売店には、朝どれ竹の子が販売中。

横浜ならば1500円/本のデカいサイズ。買いたいけど、非実用的ドゥカティに積載スペース皆無。リュックも背負ってないから諦めて

出発。

大観山から湯河原までは20kmも無いけど、狭い道やタイトなコーナーもある下り道。このドゥカティには鬼門。

気合いを入れて、下り坂クネクネを走行。このドカッティは、タレたセパハンでガソリンタンクに被さる乗車姿勢。

ここまで酷くは無いけど、土下座(：​D)|​￣|＿​姿勢で両脚はバックステップで後方の少し高い場所に位置。

平地でもフロントタイヤに荷重が乗っている状態。ニーグリップで車体を支えて、背筋で状態を起こして、両肩、両肘の力を抜く。

眼下のガソリンタンクを抱え込む？みたいな感じ。セパハンは軽く握り、状態の荷重をかけずに軽く握り、両肘は軽く曲がる感じ。

が！キツい坂道は姿勢が前のめり。c(  ᐢ⓿ᴥ⓿)みたいな下手っぴは、モロ、フロントに掛かった荷重を抜く姿勢取りは無理。

フロント荷重が抜けないので、スピードも出せずモタモタ。タイトでキツい下り坂は、苦手な領域。走り込んで修行が必要？

モタモタしながら、緩い下り坂に出ると、そのまま湯河原駅。駅前を抜けて、海沿いの道を小田原方面に左折。

直ぐに右折。業務スーパー、百均、パチ屋などが乱立する、ショッピングモール駐車場にあるバーミヤンに入店。

回鍋肉にしようか？メニューを見て、少し悩み、坦々麺＆チャーハン餃子(  ˙꒳​˙  )ノ🥟ランチに決定。さらに単品で黒酢酢豚（小）を、追加注文。

テーブル席の正面席には、本場パンダ🐼🐾国の親父がいて、メニューみながら、カタコトの日本語で注文。

本格中華レストランをうたっている、バーミヤンだけど、味は微妙。まぁ、そこそこは、安価だけど。本場パンダ🐼🐾国民は満足できるのか？（見てたら完食してました！）

こちらも食事をすませて、帰りのルートを

検討。まだ14:00過ぎ。短時間で帰宅するならば、早川小田原から小田厚＆東名高速。

まぁ、まだ時間があるから、早川小田原から、西湘バイパスで平塚まわり本厚木経由で

帰宅することに。

ドゥカティに跨りエンジン始動。小田原早川ぐちから西湘バイパス。大磯を抜けて料金所先のPAで休憩。

ここも親父ライダーの巣。イートインスペース壁際狭い場所に|^ω^)^o^(^∀^| 親父たちが片寄あってソフトクリーム🍦をほうばっていましたꉂ🤣w‪𐤔

こちらは、さっさと出発。平塚を抜けて、厚木のMAC🍔 🍟で休憩。ジャンパーの下は長袖１枚だけど汗(^_^;びっしょり。

今からこんなじゃ、7月、8月は乗れないなぁ(￣▽￣;)上からは炎天下。股下からは、ドゥカティリアエンジン輻射熱。今今で、最高温度は121℃。

昨年の夏は、渋滞にハマると、150℃を軽く突破。Gパンだけだと簡単に火傷。革パンツは熱いので、防熱パンツ🩳を履いて走るしかεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉしかないかも？

無事に自宅に帰宅。掃除点検は明日にして、施錠、シート掛け、セキュリティ装置起動＆施錠して閉店。

明日は、のんびり起きて掃除点検。午後からは、🛵で昼メシ＆買物で近所をウロウロ徘

する予定です。

マジェスティ250 4D9のシート張替え（竿休め20260409）

会社から帰宅後、寝るまでマジェスティの取り外したシートに合皮を合わせて格闘。シートが立体構造で普通のバイクよりデカい。

どうしても、シワがよるので、あちこち引っ張ってシワ取り。が、完全には取り切れないのが素人。

まぁ、多少、シワがあった方が味が出るし、愛着も湧くと言うモノ。こんなところで、

勘弁してやることにしました。

こちらの画像が張り替え前。元の色はレンガ色で地味なおっさん仕様。で、こちらが張り替え後の画像。

朝から快晴の日曜日。自宅駐車場に工具類を

持ち出し、張り替えたシートから取り付けを

開始。

リアシート側はM6ボルト４本で固定。次に、フロント左側下のヘッドライトバルブを交換。整流器？安定器は両面テープ固定。

初めから両面テープで、左側サイドカウルの裏側に固定されていました。ここも、経年劣化で両面テープが剥がれて宙ぶらりん。

バルブ切れ？では無くて、宙ぶらりんになり、接続コネクターが緩み、接触不良だけだったのかも？知れません。

コネクター端子に接点復活剤をスプレー。きっちり嵌め込んで固定。スコッチ製協力両面テープを貼り、左側サイドカウル裏に、がっつり固定。

サイドカウル、裏カバーを固定。取り外して

いた、フロントカウル、スクリーン（洗剤洗浄＆マイクロコンパウンド磨き）も元戻し。

自動開閉給油口は、開閉ソレノイドスイッチは修理したけど、また壊れると面倒臭い。コレは･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲして給油口修復。

施錠は鍵付き固定フックを取り付け。まぁ、便利な物は壊れる。同じ機能ならば、構造が単純な物がベスト。

正午になったので昼食休憩。近所のココスに

入店。ハンバーグ＆ホタテグラタンセットを

注文。

ハンバーグは食べなれた味。ホタテグラタンは微妙。まぁ、不味くは無いので、コレはコレでヨシ(^_^)ノ帰宅して作業開始。

フロントシートも前側開閉部２点、シート本体は裏架台に４点をボルト締め。このボルトもM6。開閉テストはOK。

両サイドの上下カウルをネジ止めして、無事に完了。濃紺（ウルトラマリーン）の合皮を

発注したつもりがライトブルー。

まぁ、これから夏に向かい、三浦半島を走りまわるので、コレはコレで、良いかもね。しばらくは、このまま様子を見る事に。

エンジンを始動。ヘッドライトを確認。点灯はOK。バルブが新しいからか、右側バルブより、かなり明るい。

左側は歩道照射だし、しばらく点灯させていく間に光量も安定するでしょう。250CCなので、車検無いから光量、光軸検査も無い。

小型排気量バイク整備は自己責任。機械音痴ならば、バイク屋丸投げ･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲが

ベスト。

次はドゥカティのバッテリーを発注。交換する事にします。ついでに、前時代式のウィンカーをフラッシャータイプに交換を検討中。

あと、有料道路料金所通過が面倒臭いから、

手持ち中古ETCも、結線装着するかな？配線取り回しだけだし。

東京モーターサイクリストショー2026(竿休め20260329)

東京モーターサイクリストショーをネットから入手。今年は、大阪、名古屋、東京と３会場で開催。

東京は3/27(金)～29(日)で27日はプレス&招待客のみ。一般は28～29日。朝から天気も良いので早々に自宅を出発。

先ずは、すき家で朝定食。卵と牛丼小鉢に味噌汁とご飯。朝マックより安い。腹ごしらえを終えて、最寄り駅。

横浜駅乗り換えで東海道線。新橋駅で降りて、ゆりかもめ。昨年、展示会で訪れた、

東京ビッグサイトに到着。

中高年が目立つ展示会。併設会場ではアニメイベントを開催しているらしく、コスプレイヤーやカメラ持ちオタクがウロウロ。

無事に会場に到着。館内のエスカレーター乗り場は渋滞。が、それ程、激混みと言う訳ではない感じ。

オートバイとも長い付き合い。幼少の頃に、

親父が乗っていたCB450のリアシートに乗せてもらったのが始まり。

何が良いか？と言えば、バイクに乗れば、朝でも深夜でも、どこにでも気軽に行ける。クルマでも良いけど、バイクは剥き出しなので

風の影響をうけるし、外気温影響もモロに受ける。

大型スポーツタイプ・バイクでシングルシート、セパハン、バックステップとなれば、

積載は皆無で実用性も皆無。

高価な大人のおもちゃ。クルマほどでは無いにしろ、維持費も高いし、立ちゴケした日には涙目。それでも、所有感と爽快感は〇。

走行場所、季節により、匂いも違いがあるのを実感。自転車でも良いかも？だけど、１人力より100馬力の加速は圧巻。

ハマれば良い歳した、親父も酔しれる？のは

仕方なし。乗り手と機械。止まる、曲がる、出力調整、危険察知、回避は人間が担当。

この性能ꉂ🤣w‪𐤔がポンコツなのは、機械の

性能ではなく自己責任。あと何年、エラーなく乗りこなせるものやら。

先ずはHONDAエリア。目玉は往年の名車、爺( ´灬` )ﾉライダー殺し？の、令和に復活した、CB750FがCB1000Fとなり復活。

またがってみたけど、400CCバイクみたいなサイズ。乗車姿勢も普通。何にも怖さを感じないバイク。(ドゥカティは怖い。)

往年のCB750Fインテグラ(ロケット･*･:≡(　ε:)カウルの名車)も参考展示。コレも復活して販売して欲しい。

もうひとつの目玉、CB400Fも展示。残念ながらHYPER VTECは無し。エンジンから出た排気管は右にシフトして整列。

往年のCBX400みたいな憎い演出。メッキマフラーまで集合管式。買う奴はリプレイスマフラーに交換するはず。

YAMAHAは海外生産のXSR150を国内販売店で正式リリース。国内では125CCが先行して販売。このバイクはバイク館で現物を見たけど、中々、スタイリッシュ。

一時期、買おうか？迷うほど。結局、乗り味が楽チンで安価なマジェスティ🛵を選択したけど。荷物は積載困難でパス。

カフェレーサーっぽい３気筒900CCも出ていました。もちろん、スクーター🛵も展示

して人気を集めていました。

そして、kawasaki。フラッグシップの市販車トップ、スーパーチャージャー付きで時速400km達成のかっとびバイクH2メイン。

CB1000Fが大型バイク売り上げNo１のZ900RSを追い上げるのは必然。こちらも跨ってみましたが、怖さは感じないバイク。

と言うか、どんだけ乗りにくい？んだドゥカティ。やはり、国内メーカーの新車バイクは

良く出来てる。まぁ、跨る緊張感を極限まで

味合わせるドゥカティも、ある意味凄いが。

SUZUKIはハヤブサとニューカタナ。SUZUKIの救世主だったカタナは、発売以降、全ての同社バイクのデザインに盛り込まれている感じの影響力。

令和のカタナは、今風のバイクでコンパクト設計。勿論、エンジン出力、軽さも軽く旧型を凌駕している優秀なバイク。

でも、カタナはやはり、セパハンでロングシートでバックステップ。マフラーもヨシムラサイクロンで出して欲しいな。

トライアンフのバーチカルツインエンジンも

好きで、キャブトンマフラーつけたら、エンジン振動&鼓動感。

単気筒エンジン搭載の400CC新型も発売されていました。単気筒エンジン搭載のベストセラーはYAMAHA SRで400、500CCのキックスタートのみの仕様。

過去には、SRXと言うヨーロピアンスタイルも出ていて、こちらはセルスタート。400、

600CCが出ていました。

単気筒エンジンのバイクは、構造が簡単で、安価に製造可能。HONDAインドのDB350も大ヒット。

珍しいところでは、ロシア製サイドカーバイクのウラル新型が出ていました。自動車登録タイプなら、オープンカー並にヘルメットも

不要で乗れるタイプ。

操作性、挙動は独特。バイクやクルマとは、

異なる別の乗り物。元々のエンジンはドイツ軍敗戦により鹵獲したBMWエンジンを元に

ブラッシュアップ？？

確か、サンドベージュ仕様、ミリタリーグリーン仕様の奴も販売してたっけ。ミリタリーマニアが軍服乗車。

サイドカーのフロントには、モデルガンの軽機関銃。リアには予備タイヤとサイドに予備ガソリンタンク、スコップが定番。

コレはコレで楽しそう。ハーレー、kawasakiのアメリカンパトロールも、たまに見かけるコスプレ。

BMW、ハーレー、インディアン、トライアンフ、ロイヤルエンフィールド、KTMなどなどが出店。アレ？ドゥカティは出てない？

レンタバイクブースにエバゲリ塗装のパニガーレがあったくらい。白バイ、陸自の偵察用バイクも展示。

11:00前に入場。13:00撤収━━○（#ﾟ∀ﾟ）再び、ゆりかもめに乗り込み新橋駅。新橋駅から東海道線で東京駅。

日本橋口近くにある、韓国居酒屋コッキオ🐔に入店。スンドゥブチゲを注文。久しぶりの懐かしい味。

食事を終えて、地下鉄大手町駅から九段下駅に移動。が、駅のコンコースから人の山。やはり、桜開花シーズンの千鳥ヶ淵＆靖国神社は大人気。

サクッと千鳥ヶ淵をパチパチと撮影。大混雑の千鳥ヶ淵を離れて靖国神社に。靖国神社中程にある車道にはウーさん＆覆面パンダ🐼🐾カーが睨み合い。

社殿前の桜も満開。広場では阿波踊りのイベントも開催。見物客で賑わっていました。桜見もほどほどに切り上げて九段下駅。

時刻は16:00前。それでも、千鳥ヶ淵に向かう人の群れは途切れず。構内台上で千鳥ヶ淵混雑状況を拡声器で案内。

警察官

「千鳥ヶ淵方面は、大変混雑しています。もう、グチャグチャです。（混雑する構内はꉂ🤣w‪𐤔）比較的、空いている、靖国神社出口方面にお進み下さい」

九段下駅から渋谷駅。東横線に乗り換え。途中、目黒川が見えたけど、赤いボンボリがずらり。桜と人混み。

中目黒駅前の高層ビル前広場でも、出店が出ていて、桜まつり一色。小腹が空いたので、横浜駅下車。

ケンタ🍔で休憩( ^-^)_旦”晴天&春満喫の良い1日でした。さて、桜見物も無事に終了。明日は仕事だ～⤵⤵

マジェスティ250 4D9🛵修理(竿休め20260328)

マジェスティ250 4D9のフロント・左側プロジェクターヘッドライトの電球切れ。やっと、同じ物を入手したので、早速、交換。

ついでに、経年劣化で退色したシート合皮張り替えも実施。レンガ色のシートは、あちこち合皮シートが切れて、テープ補修。

🛵もバイクも同様だけど、通勤通学の普段使いで、雨の日や風の日、駐輪場でシートを被せず放置した車両は外観や機関部外装の痛みが激しい。

整備もサボり、放ったらかした車体も同様で、中古入手後に修理費用が嵩むのは、クルマも同様。

走行距離よりも、外観やら見える部分の劣化や整備記録が怪しいモノは手出しをしない方が無難です。

Amazonでバイク用合皮シートを購入。マジェスティは車体が銀色。コレに合う色は、黒、赤、青。

まぁ、コレから暑くなるし、派手めな青色で

シートを張り替えることにしました。シートにホチキス(スティーブルと言うらしい)をぶち込む装置はタッカー。

自分らの世代は、ホチキスとかホッチキスと呼んでたっけ。こちらは、紙を束ねるタイプのでかいヤツ。

ホチキスは人名でアメリカ人。第二次世界大戦前にフランスに渡り企業。機関銃、軽戦車、トラックを製造する軍事会社。

ホチキスの玉は機関銃の弾薬マガジン機構を

応用したらしい。社名を変えて今も現存している会社。

薄い合板なら、バチバチ打ち込んで組み立てが出来ます。家具の座席にクッションを乗せて、皮や合皮を被せてバチバチ。

バイクは座席機材はプラスチック。多少、力はいるものの、バチバチと打ち込める優れモノです。

コレは格安のTemuから購入。全ての材料が

揃ったので、マジェスティからシートを取り外し。簡単には取れない構造。

慣れてはいるので、30分くらいでシートの取り外しは完了。合皮を裏打ちしているスティーブルを、ニッパで挟んで取り外し。

結構、面倒臭い作業。マジェスティのシートは3分割。メインシート、背もたれ、リアシートにわかれています。

まずはリアシート。こちらは凹凸が無いので、張替え作業は楽勝。背もたれ部分も、

同様。

いよいよメインシート。マジェスティのシートは、普通のバイクよりも幅が広くて、シートも肉厚。乗り心地も良好で長時間乗車でも

疲れしらず。

その分、立体的で合皮シートが貼りずらいし、シワ取りが面倒臭い。タッカーに付属してきたスティーブルも打ち止め。

仕方無く、Amazonからスティーブル針を探して( ｡･ω･｡)ﾉ 凸ﾎﾟﾁｯとな。カインズホーム販売品で1000本入りで578円也。

翌日到着。が？？長さはOKだけど幅が異なり、打ち込みミス連発。グダグダになりながらも数日掛けて完成。

後は天気が良い土日に、マジェスティ🛵に組み付けてみます。少し濃紺が良かったけど、実際はライトブルー。シワはご愛嬌。

本牧・千代崎町バス停近くにある寿司屋(竿休め20260318)

土曜日になり、かみさんと本牧の寿司屋いなせ寿司に出掛ける事に。かみさんと出掛ける寿司屋は馴染みのココが定番。

朝風呂に入り、身支度を整えて、朝メシ抜きで自宅を出発。最寄り駅から横浜駅乗り換えで桜木町駅。

駅前広場では清涼飲料水＆アイス(ガリガリ君の新作)無料配布を実施していました。頂戴しましたが、何味か？忘れましたꉂ🤣w‪𐤔

桜木町駅前から横浜市営バス。途中、旧横浜市役所前＆横浜スタジアムを通過。市役所と

オープンスペースを安値売却した土地がビジネス＆ショッピングモールに変貌。

どうやら、開店したらしく、駐車場は入場待ちの車列。人の群れは入場待ちの大行列で、

大混雑してました。

数ヶ月後の落ち着いた頃に、行ってみる事にしましょう。元町、トンネルを抜けて、本牧エリア。千代崎町バス停に到着。

時々、潮崎町と間違えるのは、まぁ、ご愛嬌です。バス停から本牧方面(バス進行方向)に

徒歩5分で寿司屋に到着。

13:00過ぎに到着したけど、店内は混雑。奥のカウンター席に空きがあり、すぐ席に着く事が出来ました。

こちらは出来合い注文。かみさんはお好みの

普段と変わらないスタイル。かみさんは、ウニ、ツブ貝、中トロにアナゴ。

c(  ᐢ⓿ᴥ⓿)は( 'ω'o🦑o ｲｶ!!、🐙、エビ、青物好き。白身魚で好きなのは、グーフー🐡だけで、タイは食わず嫌い。

かみさんは、ウニ✹‪(ᯅ̈ )✹追加。煮ハマグリ、赤貝、子持ち昆布で〆。こちらは、スルメイカ(肝和え)と(〆︶〆🐟ｻﾊﾞで〆。

満腹になり、近所にあるスギ薬局に入店。会社特約で割引購入出来るので重宝。バス🚌💨に乗り込み、元町入口で下車。

元町メイン通りで、来年開催されるかも？知れないꉂ🤣w‪𐤔花博イベントをやってました。もう、博覧会は人を呼べない時代。

横浜市瀬谷区の米軍通信隊が撤収。変換された広大な土地の一部を利用して開催。が、借金財政の横浜市。

市営地下鉄を延長して、駅開設は早々にボツになり、あちこちの鉄道会社に声掛けしても、ガン無視｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

結果、隣接する駅からバスで万博入りする構想🚌💨で見切り発車。新横浜駅がある横浜線十日市場駅、横浜から相鉄線でアクセス出来る瀬谷駅。

で、ショッピングモールがある南町田駅。16号線、246号線は、横浜でも有数の渋滞地域なので、2年前くらいから、瀬谷会場周辺付近の道路工事三昧。

万博開催後の利用方法についても、2転3転している有様。アメリカ🇺🇸トランプ騒動で

第二次オイルショック？がらみのご時世。

物価、住宅金利はアゲアゲ⤴︎⤴︎建築資材、人件費も同様。賃金＆年金は目減り。最寄駅が無い、アクセスも悪い場所の再開発。

まぁ、普通に考えたら、ダメダメでしょうねェ。採算は取れないでしょう。元町メイン通りの中間あたりにあるコメダ珈琲で休憩。

中華街駅から横浜駅。いつものように東口横浜そごうで、夕飯食材の買い出し。さっさと買い物をして帰宅しました。